En amont de l’accident ou du malaise grave, il se trouve un individu, une personne, qui, le plus souvent, par son comportement, peut induire un dysfonctionnement, un malaise, un incident et, quelquefois, un accident. Beaucoup d’événements de ce type sont fortuits et imprévisibles mais, du freerider survolant son couloir fortement enneigé à l’automobiliste inconséquent et distrait, les futures victimes sont très souvent les acteurs (ne serait-ce que par défaut) de leur propre malheur.

Après analyse, il s’avère que nous pouvons infléchir le cours de beaucoup d’événements malheureux et brutaux par une information améliorée, une sensibilisation appropriée à des événements qui ne sont fortuits qu’en apparence et par une implication directe, notamment en direction des plus jeunes, de la responsabilité de chacun, qui redevient acteur conscient de ses actes.

Ce préalable admis, les champs d’application d’une prévention intelligente sont extrêmement étendus :

- information–formation sur les mesures immédiates de réanimation auprès de toute la population, véritable enjeu de santé publique, champ quasi inexploré où tout reste encore à inventer,

- implication plus directe des sanitaires dans la prévention des accidents liés au trafic : en particulier ceux mettant en cause des enfants (première cause de mortalité de 0 à 15 ans) et ceux concernant les jeunes conducteurs,

- partenariat avec la police pour les événements liés à la route, avec les structures scolaires pour la mise en cause des écoliers comme acteurs de prévention, avec tous les organismes/structures s’occupant de sécurité liée au ski, au snowboard, à la montagne et aux activités sportives en général, avec les milieux médicaux extra ou intra-hospitaliers pour la prévention primaire, à l’attention d’un public large.

Faut-il le rappeler, ce domaine de la prévention est trop vaste pour être raisonnablement circonscrit mais trop sérieux pour ne pas être investi avec la même conviction que la prise en charge des événements eux-mêmes, une fois l’accident arrivé.